Ein Flüssigkeitsbehälter für eine Gleitringdichtung einer Pumpe ist ein wesentlicher Bestandteil des Dichtungssystems, insbesondere bei Doppeldichtungsanordnungen. Er erfüllt mehrere wichtige Funktionen: Pufferung: Es dient als Puffer für die Prozessflüssigkeit und verhindert, dass diese in direkten Kontakt mit der Atmosphäre kommt, was bei Anwendungen kritisch sein kann, bei denen die Prozessflüssigkeit gefährlich oder giftig ist. Druckregelung: Der Behälter kann dazu beitragen, einen stabilen Druck in der Dichtungskammer aufrechtzuerhalten, was für die ordnungsgemäße Funktion der Gleitringdichtung von entscheidender Bedeutung ist. Schmierung: Es kann als Schmierquelle für die Dichtungsflächen dienen und so Reibung und Verschleiß verringern. Kühlung: In einigen Fällen kann der Flüssigkeitsbehälter auch dazu dienen, die Prozessflüssigkeit abzukühlen und so eine Überhitzung der Dichtungsflächen zu verhindern. Spülen: Es kann eine Möglichkeit zum Spülen der Dichtungskammer mit sauberer Flüssigkeit bieten, was insbesondere bei Anwendungen wichtig ist, bei denen die Prozessflüssigkeit abrasiv oder korrosiv ist. Kompensation der Wärmeausdehnung: Der Behälter kann jede Wärmeausdehnung oder -kontraktion der Prozessflüssigkeit kompensieren und so das richtige Volumen und den richtigen Druck in der Dichtungskammer aufrechterhalten.

HWGS-Gasdichtungen bestehen typischerweise aus einem stationären und einem rotierenden Dichtungsring. Die Dichtungsflächen dieser Ringe bestehen üblicherweise aus einem harten Material wie Siliziumkarbid oder Kohlenstoffgraphit, das eine glatte, verschleißfeste Oberfläche bietet. Die Dichtungsflächen werden durch einen dünnen Gasfilm voneinander getrennt, der unter Druck in die Dichtungskammer geleitet wird. Dieser Gasfilm verhindert den direkten Kontakt zwischen den Dichtungsflächen, verringert Reibung und Verschleiß und verlängert so die Lebensdauer der Dichtung.

Das Plan 53B-System ist ein geschlossenes Rohrleitungssystem, das Flüssigkeiten zwischen abgedichteten Doppeldichtungsanordnungen zirkuliert und isoliert, um die inneren und äußeren Dichtungen zu kühlen und zu schmieren. Das System sorgt für eine Zirkulation durch einen internen Pumpenring und nutzt einen Wärmetauscher zur Wärmeabfuhr.